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锦州铁强铁路设备有限公司

主营:铁路专用设备及器材、配件制造、销售;铁路机车车辆配件制造、销售;机械加工。

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13941628521

钢轨移动式气压焊轨机 钢轨正火设备生产厂家 型号齐全

价格 ¥ 85000.00
起订量 ≥1个
供货总量 100000个
发货期限 自买家付款3日内发货
发货地 辽宁省锦州市太和区华盛嘉园71号1单元四楼
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锦州铁强铁路设备有限公司

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  • 联系姓名: 李经理(先生)
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  • 所在地区: 辽宁省锦州市太和区华盛嘉园71号1单元四楼
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  • 主营产品: 铁路专用设备、器材、配件
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适用行业 五金 加工定制 可按需定制
产地 辽宁锦州 工业品 机械设备
检测产品 桥梁检测 行业类型 电子电器
检测类型 pm2.5检测 等级 二级品
产品详情

PRODUCT DETAILS

一、适用范围

钢轨移动式气压焊轨机主要用于钢轨焊接,本设备为保压式推凸方式,压接机为轨底定位,保证轨头平直性,在压接机上装有顶锻控制阀,减少延时操作的可能。与同类产品相比,该设备具有构思独特,设计合理,操作简易等特点。

二、主要技术参数

1压接机部份:

1.1、压接机最大工作行程         100mm

1.2、压接机额定工作压力         35Mpa

1.3、压接机最大工作压力         40Mpa

1.4、推凸机最大工作行程         120mm

1.5、推凸机油缸最大工作压力     45MPa

1.6、推凸机油缸最大推凸力       452kN

1.7、压接机质量                 230㎏                          

1.8、压接机外形尺寸            1320×635×330mm

2液压泵站

2.1电动机电压                  380V

2.2电动机转速                  1440r/min

2.3泵站流量                    ≥4L/min

2.4油箱容积                    20L

3水泵:

3.1水泵电压                    380V

3.2流量                        25L/min

 

 三、基本结构及使用

整套气压焊组成:

(一)压接机和推凸机—给钢轨提供预紧力、顶锻机和铲焊镏作用

1、基本结构:

1左机座、2轨底螺栓、3导柱、4顶锻油缸、5斜铁、6轨顶螺栓、7右机座、8摇火机构、9换向阀、10推凸油缸、11锁紧扳把、12推凸刀体、13轨头刀调整螺栓、14轨头刀、15轨腰刀、16腰刀固定块、17轨底刀

(二)液压泵——提供足够的液压能,电动机电压为380V

(三) 加热器和正火架——用于钢轨加热和钢轨正火时能定位在钢轨上。

四、使用方法与维护

焊接人员应持有国家铁路主管部门认可的技术机构颁发的“钢轨焊接工操作许可证”。

焊接前

1、须使钢轨接头断面处垂直度不大于0.2mm,平面度不大于0.1mm,断面距钢轨焊缝150mm内,断面及周围不得有氧化皮和铁锈。详见端面打磨机操作规程。

2、焊接作业需5~6人操作,具体分工如下:

一人控制油泵,一人控制控制箱,一人控制摇火,两人操作推凸机和一人指导操作。

3、准备好4瓶乙炔(高纯度)及1块乙炔表,1瓶氧气(高纯度)及1块氧气表。

4、将水箱加注4/5水,把水泵放进水箱内,插入电源(380V),观察水泵进口是否出水,如不出水,改变电源相序即可。

5、按上述连接方法,把各部份连接起来,并确认无误后,打开氧气瓶,将阀开至最大,调整其压力为0.6Mpa。

依次打开4瓶乙炔,将阀开至最大,调整压力为0.15Mpa。

6、使用前先检查

(1)液压泵站应完好,油量应足够。

(2)压接机油缸、油管等连接处不应有漏油现象。

(3)压接机,推凸机各零件应完好无损。

 (4)检查气管路无气体泄漏。

焊接中

1、先调平两根待焊钢轨,将压接机骑放在待焊钢轨上,让焊缝位于距离带油缸机座195mm~205mm处,拧紧轨底及轨顶螺栓,插入斜铁。

2、用斜铁预调使钢轨左右平直,用手锤打紧斜铁,这时两轨已处于完全平直状态,完成了夹轨工作。

3、开动液压泵站,向压接机油缸供油预顶,升压至40Mpa后,再将压力降到18MPa,利用给油阀保持,在升压过程中,注意带油缸侧支座斜铁打滑。再次确认焊缝距离带油缸机座195mm~205mm。

4、将加热器安装上,应调整加热器使火嘴与钢轨周边间隙 一致(约25mm),火孔平面应与焊缝一致,然后放在远离焊缝处。

5、启动冷却水泵和气体流量控制箱,

控制箱焊接60kg/m钢轨参数表(供参考)如下:

氧气出口压力:0.5~0.6MPa,氧气流量:4.2~4.4 m3/h

乙炔出口压力:0.15MPa,乙炔流量:4.8~5.2 m3/h

控制箱人员需调好流量后,打开乙炔开关阀和氧气开关阀,待流量稳定后,发出点火信号,进行点火。

6、摆动加热器以使其对钢轨焊缝均匀加热,摆动量控制在焊缝左、右5mm左右,待钢轨加热至出现微凸时(时间约3.5分)泵站降压至7Mpa左右保持,继续加热至塑化状态(轨底角已出现即将熔化状态,加热温度到1350℃~1400℃时),立即加压顶锻(共5.5分左右),顶锻量达32mm左右,停止顶锻(即在4.5分到5分左右上推凸刀装置,并用压接机上的锁紧扳把锁紧,安装好腰刀、底刀),此时迅速扳动压接机上的换向阀至推凸位置(同时将加热器熄火,将控制箱上的氧气和乙炔快关阀同时关闭),推凸油缸伸出,观察已全部推除完毕可停止供油,反向给油让推刀退回,一旦卡住应停止,可将底刀取下,拔出腰刀再退回原位,取下推凸机,并取下加热器。

7、在松开压接机时,交替松开左、右支座轨顶螺栓,将压接机退回原位,使斜铁变成松开状态,再松开轨底螺栓,取下压接机,焊轨结束。如有特殊要求,则按要求延时松开压接机。

8、焊接及热处理后,应待接头冷却到300℃以下方可去除牵拉力。

9、打磨,按要求进行钢轨打磨。

焊接后

1、焊后需要对钢轨进行正火处理,将正火架放在钢轨上。

2、待焊缝区冷却到400℃~500℃时,立即正火为宜。过早正火因钢轨心部温度尚高,有晶粒继续长大的趋势。正火过晚又有正不透留有粗晶核的可能,都会影响使用性能,达不到正火目的。

3、把加热器放在正火架上,用火钩摆动加热器,加热宽度60mm±10mm,加热温度850~900℃,使用比焊接稍弱的火焰(弱碳化焰较好),这种火焰显得柔和,加热时间稍长,组织的均匀化程度稍好。热处理后,采用风冷或雾冷。

四、机具保养

1、液压油规定使用粘度5~8E50锭子油或30号液压油,每年更换一次。

2、各部件和液压系统如:加热器,乙炔瓶连通器,乙炔表,氧气表,泵站、油缸、油管、接头等应经常保持清洁,高压油管不用时,两接头用专门塑料袋封装,以免灰尘、杂物进入。

3、高压油管因长期使用,易产生老化,使强度降低,应经常检查定期更换,压力表应每年送检一次。

4、斜铁为易损件,应经常检查,如果牙尖磨钝可用角向磨光机修磨,如果发生裂纹、损坏应及时更换。

5、推凸刀刃如果磨损,或者掉块,可用专门推刀焊条修焊,破损严重应更换刀片。

6、定期检查控制箱有无泄漏,不可在有泄漏情况下工作。

五、安全操作规程

1、焊接作业人员必须持有“钢轨焊接工操作许可证”。

2、焊接环境的要求:施焊场所无雨,气温应不低于0℃,风力应不大于5级。

3、操作现场应无明火及火星。

4、检查各连接处无泄漏。

5、推凸失败后,允许使用除瘤割炬除去焊接接头余高,但不应伤及钢轨母材。

6、各种焊接设备及仪表工具都应轻拿轻放,严禁摔打、磕碰、划伤。搬运及作业时,严防人身被设备伤害。

7、各种水、气管路及设备,要随时检查维修,不得在泄露情况下工作。

8、焊轨前,先对加热器试火,对全系统设备仔细检查,胶管接头应用管箍或铁线扎牢固,发现故障应及时排除,再次试火。

9、加热器发生回火、放炮时,应立即关闭气门、熄灭火焰,防止出现其他严重事故。

10、焊接过程中对所有的气、水胶管,严禁压、踩,要注意保证气、水管路畅通。

11、焊接中不得对钢轨进行敲打和碰击。

12、氧气和乙炔瓶应按国家标准要求位置进行摆放。

 


李经理(先生)

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