锦州铁强铁路设备有限公司

一、适用范围

液压直轨器是对线路上43kg/m——75kg/m以下各种轨型水平方向进行调直（或弯曲）的手动液压专用工具。机体采用特种钢焊接而成，性能可靠、结构紧凑、重量轻、拆装方便。

二、主要技术参数

最大直轨力：                      750kN

额定直轨力：                      640kN

系统额定工作压力：                52MPa 

工作活塞行程：                 70mm

柱塞泵直径×行程：                Φ14×40

空载效率：                        1.6mm/次

三、基本结构与工作原理

基本结构：

机体部分由高强度合金结构材料焊制成型。该机结构型式为一体式。由液压动力动力部分和组合机体两大部分组成。

动力部分：由1柱塞泵、2油缸、3活塞杆、4溢流阀、5工作回油阀、6油箱、7复位弹簧、8油缸顶头、9紧急回油阀组成。

组合机体：由10液压动力部分、11直梁、12提梁、13轨钩、14偏心铁手轮、15偏心铁等组成。

图片仅供参考，以实物为准

工作原理：

本机为一体式液压直轨器，机体的一端为液压动力总成10，另一端为偏心手轮14，中间设有轨钩13。液压动力总成10采用手压泵式液压系统。

工作时将机具放在需要校直的钢轨上部。机具中部的轨钩对准校直点，拧紧偏心手轮15，然后往复摆动操纵杆，使手压泵吸压油，将油箱内的油液压入油缸内，推动顶头伸出，连续打压即可使钢轨变形。当钢轨变形程度满足要求时，即可将工作回油阀松开，活塞便在复位弹簧的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直钢轨工作。为防止油路发生故障不能回油，造成机器拿不下来，在油缸后部特别设计了紧急回油阀，确保了机器的安全使用。

四、操作规程

1、作业前：

(1)、液压油的选择应根据使用地区的气候条件来确定。一般夏季选46#液压油，冬季选32#液压油为宜。箱内油面高度是应达到油箱容积的2/3；

（2）、各连接紧固件是否松动、渗或漏油。

（3）、往复摆动操纵杆，使柱塞泵1连续工作（吸、压油），将高压油压入工作油缸2内，使活塞杆3外伸，检查柱塞泵动作是否灵活可靠，先松动工作回油阀，此时活塞杆3向油缸2内缩回，再关闭工作回油阀5，此时活塞杆3静止，然后先松动紧急回油阀9，活塞杆3继续向油缸2内缩回，再关闭紧急回油阀9，活塞杆3静止，此时表明工作回油阀5和紧急回油阀9都可靠，没有故障，最后将活塞杆3复位。

2、调直或弯曲作业：

（1）、先找出被调直或弯曲钢轨的最大失矩点，标明调直或弯曲的位置和方向。

（2）、松开要调直或弯曲侧的轨枕螺栓和扣件。

（3）、将液压动力部份10放置在钢轨需要调直（弯曲）方向的对侧。并使油缸顶头8和偏心手轮14与钢轨轨头紧密接触；

（4）、将轨钩13放置在钢轨上,使轨钩底部与钢轨顶面紧密接触如下图。并调整偏心铁手轮14带动偏心铁15，与钢轨楔紧。

（6）、拧紧工作回油阀5和紧急回油阀9，往复摆动操纵杆带动柱塞泵1，给油缸2注油，使活塞杆3伸出，让油缸顶头8直接顶钢轨，实现钢轨调直或弯曲；

（7）、钢轨校直或弯曲到位后，应继续保压1～2min后再打开工作回油阀5，使活塞杆3复位，以保证直轨或弯曲的尺寸。

（8）、通常调直或弯曲钢轨一次作业即可完成。如果一次未达到调直或弯曲钢轨的要求，可松开工作回油阀5待活塞杆3自动复位后，再把机具水平移动一个距离，到下一个调直或弯曲点，然后重新锁紧即可继续进行调直或弯曲钢轨，如果钢轨调直或弯曲度较大，可采取分段方法进行作业。

3、作业完毕：

（1）、待油缸2完全复位后，取下直轨器。

（2）、作业完毕后，将直轨器下道至限界外。

五、维护与保养：

1、在作业中，一定保持油缸和活塞杆清洁。

2、加入的液压油应经过过滤，液压油应保持洁净，不得有污物和水分混入。一般应在三个月更换一次，如发现油箱油量过少时应随时补充。

3、 液压油太脏时需要清洗油箱及整个液压系统，清洗时不准用棉纱擦拭油箱及液压件配合面。

4、不准在露天或潮湿的处所存放。

5、密封件正常情况下工作定期更换一次。以保证机具的可靠性。

六、安全操作规程

1  适用范围

本规程规定了使用直轨器进行校直作业时，应遵守的安全操作规程。

本规程适用于直轨器在线路上对各型钢轨的校直作业。

2  安全防护

直轨器作业时一定要封锁线路,在铁道线路上进行钢轨校直作业时，要按铁道部运营线上使用的《铁路工务安全规则》的有关规定，组织施工和进行安全防护。

3  安全操作规定

3.1操作者须经培训合格，持证上岗，并按规定穿戴劳保用品。

3.2操作者应认真阅读直轨器使用说明书，了解该产品的结构、性能和使用方法，并应熟悉本规程的要求。

3.3作业前认真检查整机各部件是否良好，工作回油阀及紧急回油阀作用是否可靠，发现问题应及时解决，不能在故障未排除的情况下进行作业。

3.4按照使用说明书的要求操作和保养直轨器，使直轨器处于良好的工作状态。

3.5作业过程中若发生故障，应立即停止作业，松开卸荷阀，使活塞复位，撤限界外排除故障。故障排除后方可回原处再进行作业，避免损坏机具或发生事故。

3.6作业过程中，若发生工作回油阀失灵，活塞不能复位时，应打开紧急回油阀卸荷，并将直轨器撤离线路至限界外。

3.7在油缸行程达到最大时，请不要再继续加压，以免损坏机具。

3.8严禁违反操作规程、注意事项以及安全操作规程作业，不得对本机改型和在作业时加装附加装置或在各顶头部位加装垫块，改变其机具的受力方向，损坏机具发生危险。

3.9机具在使用完后，一定要将活塞杆完全复位后，再将直轨器撤离线路至限界外，以保证行车安全。

3.10机具在运输过程中要轻拿轻放，不可以磕碰。