锦州市京久铁路养路设备制造有限公司

一、概述

在我国高速铁路迅猛发展的新形势下，对线路的养护维护质量提出了更高的要求。采用以往的打磨方法，使用以往的打磨机具，很难达到铁路总公司技术标准和现场使用要求。为此,我公司研制了GJM-6.0型多功能钢轨精磨机。满足高速铁路钢轨和道岔轨面打磨需要的需要。

该机结构新颖、机体轻巧、操作简便、维修方便、磨削效率高、质量好。该机是一种新型、高效的打磨机，完全能够满足我国各种钢轨和道岔各部位打磨的要求。

适用范围

适用于对钢轨廓形、道岔尖轨、心轨、翼轨、整铸辙叉心、护轮轨任意部位的切线式打磨，完成预防性及修理性打磨作业。

二、主要特点

1、适用于各种型号的道岔和钢轨，对于钢轨和道岔顶面、轨头、辙叉心、翼轨、圆弧处都能进行全面精确打磨；

2、能够精确地打磨高速铁路钢轨头部的波浪磨耗；

3、依据钢轨和道岔各个部位打磨需要，确定轨头圆弧处打磨角度最大是钢轨内侧90°，钢轨外侧30°；

4、打磨精度控制在0.3mm/m以内；

5、走行架的最大尺寸不得侵入GB 146.2标准轨距铁路建筑限界。

6、采用旋转限位珠与沉窝控制方式，精确控制砂轮磨头的进给量；

7、在滑动台车下面设计安装四套斜行定位滚轮，在限位套筒的辅助作用下，确保滑动台车的准确定位，实现钢轨轨头各条纵线精确打磨；

8、设计圆柱形树脂砂轮，采用圆柱砂轮端面平磨方式打磨钢轨轨面及轨头圆弧处。

9、采用链条与圆弧导槽配合限位原理，促使砂轮磨头在钢轨头部任意位置精确定位；

10、具有结构简单、自动化程度高、磨削精度高的特点；

11、具备体积小、重量轻、上下道方便、打磨速度快、磨轨精度高，操作简单，使用寿命长的钢轨轨面精磨机。

三、工作原理

将GJM-6.0型多功能钢轨精磨机放到线路钢轨或道岔上，打磨机的走行架在走行轮的滚动下就可以在钢轨或道岔纵向移动，带动砂轮磨头在钢轨或道岔上纵向打磨。滑动台车安装在走行架上，下面的四组台车轮斜形定位在台车上，台车轮踏面在走行架导轨上横向滚动，带动砂轮磨头在钢轨头部横向移动。砂轮磨头在钢轨头部纵向打磨位置的定位，是采用台车上的链条机构与圆弧导槽配合引导砂轮磨头在钢轨头部任意位置旋转定位。砂轮磨头旋转角度是依靠刻度盘进行确定。砂轮磨头的磨削动力是汽油发动机通过连接轴、砂轮盘直接传递给砂轮。在打磨总成上部设计安装了旋转限位珠与沉窝控制机构，通过滚珠丝杠精确地控制砂轮磨头的进给量，确保了打磨精度。整个轨头顶面及圆弧处的全断面打磨，是采用打磨机磨头依次在钢轨头部纵向多次打磨完成的。

四、技术参数

发动机型号           M165型（单缸风冷，二冲程汽油）

额定功率             6.0kW

油箱容积             4L 

燃油混合比           1:25

砂轮转速             ≥3600 r/min

砂轮规格             φ125×65mm

砂轮横移量           ≥300 mm

砂轮进给量           ≥45mm

砂轮转动角度         向钢轨内侧转动90°

向钢轨外侧转动30°

进给调整精度         0.1 mm

角度调整精度         2°

整机质量             118kg

外形尺寸             2380X1110X870mm

五、整体结构

GJM-6.0型多功能钢轨精磨机由走行架总成 1、油箱 2、发动机3、偏转总成 4、横移总成5、滑动台车总成6、打磨控制总成7和走行轮8，七部分组成。见整体结构图1。

图1 整体结构图

六、使用方法

1.使用前的准备

1.1 认真阅读汽油机和本机使用、保养说明书。

1.2加入适量的，按25：1的比例配置汽油和机油的混合油。

1.3检查打磨机各部件，保持齐全，完好，联结牢固。

1.4 检查砂轮型号、材质、粒度等符要求，检查砂轮是否翘曲、变形、受潮或超过保质期，最高线速度是否符合要求（60m/s）。

1.5检查砂轮是否安装牢固，查看砂轮磨损情况，确定是否需要更换。

1.6查看进气滤芯，确定是否需要更换。

1.7 汽油机启动后，预热1～3分钟，运转平稳后，观察发动机有无异响，磨头转动无异常。

1.8查看病害情况，确认工作启止位置及打磨工作量;

2.打磨作业

2.1作业时，两人将打磨机抬到需要打磨道岔的钢轨上，平稳放置。

2.2移动打磨台车到要打磨部位，根据实际情况，调整打磨头倾角及高度并锁定。

2.3以钢轨为基准校对砂轮位置，旋转横向行走转轮，使砂轮片工作点与病害位置重合;

2.4轻度试验磨削钢轨：旋转升降手轮、与钢轨表面轻轻接触，轻推拉打磨机，以钢轨上的划痕做标识，确认打磨机是否定位对正;

2.5升起砂轮片，使砂轮片与钢轨距离5mm以上;

2.6启动汽油机并调整到额定转数，运转平稳后，方可进行打磨操作。

2.7角度调整，按工作需求进行角度调整，每次调整2度。

2.8根据打磨部位的情况，移动打磨机走行架和打磨小车，相互配合完成打磨工作。

2.9在打磨过程中，还应根据打磨处的情况，随时调整磨头高度和倾角，使之达到最佳位置并锁定。再用手移动打磨机走行架和打磨台车，相互配合进行磨削作业。磨削导曲部分更应动作协调，使打磨均匀、平顺。

2.10砂轮直径磨损至30毫米厚时应更换新的砂轮。

3.安全操作规程

3.1采用本机打磨道岔时，应根据道岔需要打磨的工作量，确定封锁线路或利用列车间隔作业，这两种作业方式均应按规定进行防护。不得盲目上道作业。

3.2操作者必须仔细阅读本说明书，了解本机主要性能指标、构造、使用方法，严格遵守安全操作规程。

3.3操作者应穿好作业服，戴防护镜，护腿，手套等，防止磨削火花伤人。

3.3启动汽油机前，检查油箱内燃油是否足够，发动机工作时，不能加注汽油，防止发生火灾。

3.4加注汽油时，不要溅出或溢出油箱；一旦溢出要擦静；不允许在附近吸烟或用明火。

3.5当汽油机变热时，小心打开油箱盖来减轻油箱内气压，使油在热油箱中有膨胀空间。

3.6转换打磨处所时，要关闭汽油机。

3.7在线路上打磨作业时，要按“技规”、“安规”规定设置防护，确保人身和行车安全。

3.8作业中有列车通过时，要下道避车，设备放置在建筑限界以外，并防止侵入邻线。

3.9打磨作业时，随时注意周围人员、设备、防止磨削飞溅伤人或设备。

3.10操作者溅上汽油须立即更换衣服。

3.11更换砂轮及修理机械时，要关闭发动机。

3.12更换砂轮，用扳手紧固后，空转30秒，试运转时，无关人员不得靠近。

3.13经常检查砂轮紧固螺母及安全防护罩。

3.14不得使用转速不符合本机要求的砂轮。

3.15运输过程中，应排空油箱内的剩余燃油。

3.16停机时，应先调小油门，降低转速，空载运转数秒后，再关闭汽油机。

4.下道作业

4.1下道前，关闭发动机。

4.2使砂轮磨头回到正位，旋转升降手轮，使砂轮升至最高点，再调整角度转盘，旋转横向行走转轮，使台车收回到机器中间。

4.3由两名操作者将打磨机抬出线路。

4.4下道后，将打磨机放到不侵入“建筑限界”的安全位置。

4.5收工前，要对打磨机进行全面保养和擦拭，并罩好机套，将机器绑牢捆紧。

4.6打磨机长期不用时，必须放置在库房内，防止受潮或雨淋。

七、保养维修

1.日常保养

1.1日常保养由操作者，每天作业前、后进行。主要内容是：清洗、润滑、紧固、调整。

1.2发动机的日常保养，按该型号发动机使用说明书规定进行。

1.3对本机进行全面擦拭、保持清洁、做到金属见光泽，油漆见本色。

1.4检查各紧固件，达到全面紧固、不得松动、丢失。否则应拧紧、补齐。

1.5按规定在润滑部位（打磨头）加注润滑脂；保持传动面无油垢、无碰伤、无锈蚀。

1.6检查砂轮磨耗情况，并酌情更换。

1.7检查链条张紧度，使之适当。调整升降丝杠、保持升降灵活，无卡阻。

1.8检查传动部件是否灵活，锁定装置是否可靠。

1.9检查砂轮防护罩，保证护罩完好。

2.定期保养

2.1连续使用六个月进行一次定期保养。

2.2定期保养由操作者与专职检修人员共同进行。

2.3发动机的定期保养按汽油机使用说明书的规定进行。

2.4完成日常保养全部内容。

2.5检查各传动，并酌情更换。

2.6检查砂轮、走行轮是否完好，并酌情更换。

2.7检查机架有无焊缝开裂、变形，并进行修复。